六天的行程中，唯一一天有攀豋三千公尺以上山頭，卻沒有百岳入帳的就是今天，從三叉口到新仙山營地還有足足九公里遠，看來今天也是一場硬仗哩！氣象局預報今天天氣會受鋒面南下影響開始變天，我們的位置在比較南台灣，希望別受太大的影響才是。
遙遠的新仙山營地，還在稜線的那一端呀~~
早上起床的第一件事情，便是探出頭去看看外面的天氣如何，抬頭見到外面的藍天總算放心不少，出發前的氣象預報今天中午就會開始變天，把握這短暫的半天時間，趕緊早點出發吧！不過雖然沒有百岳，但是也會經過幾個重點的地方，包括飛機殘骸、桃源營地及連理山，就延路一直看過去吧。清晨的三叉營地也有份不一樣的感覺，可以東望日出，也可以遙望南邊的山頭，不知道是吃得太好還是什麼原因，吃完早餐到出發前，大家都拼命跑廁所哩，難到風景好也會讓人特別有上廁所的fu嗎，哈哈~
大家都還在帳棚內睡大頭覺
日出新康山！
每人取水2公升，準備背往新仙山營地
今天早餐是皮蛋粥，配料可是很豐盛呢
大家吃得津津有味，幾乎清空鍋底
總算等到大家把民生問題解決了，路途遙遠還是早點上路吧，回到叉路上到稜線，看北邊的雲層已經滿厚實的了，看來今天免不了淋雨的命運。剛開始走就是一個陡下接著又連續陡上，算是當作今天的暖身活動，在連理西峰之前，自己數到的大概有六個大大小小山頭，或直上或腰繞而過，還好落差都在150-200公尺可以接受的範圍內，走起來不至於太吃力，路上也有不少營地可供紮營，但是在缺水的條件之下，應該不會有人願意背水上來才對。
出發前在營地旁水池合照
東邊的雲海
三叉營地北邊環景照
連理西峰前營地
連理山西峰並沒有直接登頂，而是從北邊腰繞而過，時間大約來到11點，還是抵擋不住鋒面的威力，開始下起磅礡大雨，其實下雨天爬山是最難受的一件事，不僅外面濕裡面也濕，如果要在箭竹林中鑽來鑽去更是難受，只能希望這雨別下得太久。才穿上雨衣沒多久，就來到飛機殘骸遺址，分布的地點有三處，前兩處大概只相差不到五公尺，第三處就差了大概將近20分鐘路程，這些殘骸的歷史已經很久了，可能是這個山區天氣變化非常的快，且常常都籠罩在雲霧之中吧，所以飛機才會迷失了方向撞向山壁，殘骸分布的地點相差之遠，可以想見當時飛機失事的撞擊及爆炸力道有多大了，希望現今的科技發達，別再有這種憾事發生才是。
第一處飛機殘骸
第二處飛機殘骸
第三處飛機殘骸
起伏的山頭，已經讓我不知道自己到底身處於何地了，終於在一個陡下坡後聽見琨智的呼喊，桃源營地到了，桃源營地是一個小而美的營地，腹地不算太大，勉強一點大概可以搭個三頂帳，旁邊的大樹盯著一個往北的牌子"取水7分鐘"，可是下與加上每人已經背了2升的水，因此沒有去取水。大家在雨中狼狽的吃午餐，依照慣例琨智一樣提前抵達並且為大家做好洋菜凍，實在是揪甘心捏~~其實這一路走過來，路上的高底起伏變化遠大於地圖上可以表現出來的，所以有時候都會懷疑自己是不是已經超過預定通過的點或是還未抵達，這...也算是另類的迷路嗎?!說到這裡，我要抱怨一下國家公園，桃源營地的立牌，上頭畫的地圖簡直是亂七八糟，相對山頭高度標示錯誤就算了，連東西位置也亂標一通，真不曉得當初驗收的人是誰，真是有待改進...。
桃源營地狀況不錯，但是腹地不大
就是這個立牌，地圖標示得亂七八糟！
桃源營地之後的路況，就是直接陡上400公尺直達連理山頂，前面的20分鐘在箭竹林內鑽行，之後開始沿著大岩石攀行而上，400公尺的陡上走起來也不算輕鬆，等於爬了2/3座觀音山的高度了，這時候雨已經稍微停歇了，頭頂上的雲也偶爾會散開露出藍天，甚只有時還出大太陽，讓大家十足洗了一次三溫暖呀。在箭竹林中鑽行總是要特別小心，才正閃過這個念頭，前方就傳來芭樂的慘叫聲，箭竹硬是插進他的鼻孔，結果鼻血流不停，只好拿衛生紙塞住止血，上到連理山頂已經是一臉狼狽樣，趕緊用濕紙巾才能把臉上的血跡擦乾淨，連理山阿連理山，難道是沒把妳列入百岳，妳才變得如此難以親近嗎...
往連理山的路上，天氣短暫放晴
一臉狼狽的芭樂
行程至此算是完成今天大半功課了，剩下的2K就是到新仙山營地，原本打算如果在營地前黑水塘還有水的話，會再多背一點水過去營地，以應付要住兩天的用水量，無奈今年的梅雨季雨量實在少得可憐，因此這幾天沿路上看到水漥幾乎都呈現乾涸狀態，看來今晚可得進行限水措施囉...。這一段2K的路，其實走來也不是非常順暢，在樹林中鑽行之外，還要翻越不少大倒木，這讓我回想起七八年前比亞毫上南湖，上到巴奈良山後的那一段路，也是一模一樣的路況。皇天不負苦心人，從新仙山前營地再往前不到20分鐘就是新仙山營地了，雨也沒繼續下了，不過新仙山營地的腹地規模小了許多，分成上下兩層，大約各搭一頂帳就滿了，幸好我們人少，不然大隊伍的話可能就沒營地可用了哩!
有注意到嗎，連後面的倒木都在比YA!
短短的2K，走起來也是起喘如牛
疑似新仙山前營地，水池已經乾枯
新仙山營地分成上下兩層
琨智為大家準備晚餐
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